CEED-Forum

Ich fahre einen Kia Ceed SW BJ.2022/ Schaltgetriebe mit 1,5 tgdi Motor und habe jetzt damit eine Urlaubsfahrt hinter mir. Ich habe beim Anfahren an Steigungen Probleme die sich wie folgt bemerkbar machen:
Beim Anfahren an Steigungen bleibt der Hillholder hängen was entweder dazu führt das der ohnehin anfahrschwache 1,5 tgdi abwürgt oder beim Einkuppeln mit ca 1800 U/ min dann das Auto wie ein Ziegenbock davonspringt. Ich habe auch probiert einfach gas zu geben ohne einkuppeln um den Hillholder zum lösen der Berganfahrhilfe zu bewegen. Dabei habe ich bemerkt das es sehr lange braucht bis sich die Bremsen lösen. Hat hier jemand schon Erfahrungen mit dem Problem gemacht?

Fahre ja selber ein technisch identisches Fahrzeug, aber habe dein Problem nicht. Kann deswegen nur sagen, wie es sein müßte. Eigentlich sollte sich die elektronische Handbremse/Hillholder sofort lösen, wenn man anfährt. Funktioniert bei mir auch tadellos, obwohl ich diese Funktion nur recht selten aktiviere. Meistens im Stadtverkehr bei Kreuzungen mit steigunngsreichen Straßen.
Also für mich sieht das nach einem Fehler aus, da sollte sich die Werkstatt drum kümmern, ist ein Garantiefall.
Mal der Vollständigkeit halber ein paar Fragen:
Wenn du mit aktiviertem Hillholder am Ziel ankommst und den Ceed abstellst und Motor abstellst, dann aktiviert sich automatisch die Handbremse?
Oder mußt du manuell die Handbremse/Parkbremse bedienen?
Wenn du ans Auto kommst, einsteigst, Motor startest und die Handbremse manuell löst (Fußbremse treten, dann in der Mittelkonsole den Taster/Hebel bedienst), reagiert sie dann sofort oder dauert das auch über eine Sekunde? Das Geräusch ist eientlich gut hörbar, wenn das Radio leise ist.

Viele Grüße!

Rajiv, bin gerade aus dem Urlaub zurück und hab ca. 2500 Kilometer völlig problemlos zurückgelegt

Hier muss man aufpassen, das sind zwei paar Schuhe...

Die elektronische Handbremse hat grundsätzlich nichts mit der Hillhold-Funktion zu tun...

Die Hillhold-Funktion wird von der Bremse an der Vorderachse übernommen, dh. sobald du an einer Steigung stehen bleibst und von der Bremse gehst, hält das Auto für einige Sekunden die Bremse noch gerdrückt, sollte aber beim losfahren sofort aufmachen! Wenn man nicht los fährt, und nicht auf der Bremse steht macht das System nach paar Sekunden wieder auf, und das Auto rollt weg.

Die Hillhold-Funktion gibt es nämlich auch wenn der Ceed über eine manuelle/händische Handbremse verfügt.

Dann gibt es noch die Auto-Hold-Funktion für Ceed´s mit elektronischer Handbremse. Die Autohold macht im Fahrbetrieb im Prinzip das gleiche wie die Hillhold, nur dass auch zB. in der Ebene die Bremse dann gehalten wird, und ohne zeitliche Begrenzung! Diese wird auch über die zusätliche "Auto Hold" Lampe in der Instrumententafel angezeigt. Ebenfalls kümmert sich die Auto-Hold, sofern aktiviert, darum dass sich die Handbremse anzieht sobald man den Motor abstellt..

Also wie gesagt, Hillhold nur kurz und nur bei Steigungen, bei manueller wie elektrischer Handbremse..

Tut mir leid für meine mißverständliche Formulierung.
Mein Gedanke ging nur zu Fahrzeugen mit AutoHold. Hatte vergessen, daß es ja auch die Hillhold-Funktion bei den Fahrzeugen mit normaler Handbremse gibt. Habe seit längerem immer nur mit fremden Ceed zu tun gehabt, die alle die elektronische Handbremse haben, so kam mein Fehler zustande.

Aber mal eine andere Frage: Bei den Ceed mit elektr. Handbremse und demzufolge Autohold-Funktion gibt es wirklich noch eine extra Hillholder-Funktion? Weil in meinem GT-Line hab ich die Autohold-Funktion (die für mich gleichzeitig die Hillholder-Funktion beinhaltet) mit dem entsprechenden Schalter, aber einen extra Hillholder hab ich nicht. Bei den anderen Ceed mit elektr. Handbremse und damit Autohold-Funktion, die ich manchmal fahre, habe ich auch keinen zusätzlichen Hillholder gefunden. Gibt es da vielleicht länderspezifische Unterschiede? Meine Autohold-Funktion klappt auch in Steigungen, eigentlich benutze ich Autohold auch nur an etwas eigenartigen Stellen, was fast immer mit relativ starken Steigungen verbunden ist.
Bin da gerade etwas verwirrt, eigentlich hatte ich gedacht, daß ich mein Auto kenne. Aber vielleicht entdecke ich gerade noch etwas Neues.

Schon mal im voraus vielen Dank für ein paar erklärende Sätze.

Rajiv

So weit ich weiß ist die Hillhold immer aktiv, wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist und eine Steigung vom Fahrzeug erkannt wird. Ein eigener Schalter dafür wäre mir nicht bekannt, kann aber durchaus länderspezifisch sein..