Dank modernen Systemen, wie dem Reifedrucksensoren, werden wir Fahrer bequem über das Tacho oder dem Infotainmentsystem über zu hohen oder niedrigen Reifendruck informiert & gewarnt.

Es ist wieder die Jahreszeit, wo die Temperaturen sinken. In einigen Regionen gibt es teilweise über Nacht extreme Temperaturschwankungen.
Und plötzlich passiert es, man steigt morgens in sein Auto und bekommt prompt eine Meldung das der Reifendruck an dem einen oder anderem Reifen nicht korrekt ist.

Woran kann das liegen
Zum einen verändert sich mit der Temperatur auch der Luftdruck.
Bei wärme steigt und bei kälte sinkt der Druck.
Zum anderen wurde evtl. von Sommer auf Winterräder gewechselt.
Entweder wurde der Reifendruck nach der Lagerung nicht überprüft oder es ist eine andere Rad/Reifen-Kombination im Einsatz.

Was ist zu tun
Eigentlich ganz simple: Druck ablassen oder erhöhen, je nachdem wie die Situation gerade ist.
Wieviel Druck im Reifen sein sollte, ist einmal im Handbuch und zum anderem auf der Innenseite des Tankdeckels oder an der B-Säule (Türholm) auf einem Aufkleber zu lesen.
Dabei ist aber zu beachten, das diese Fahrzeugherstellerangaben nur für die Rad/Reifen-Kombination gilt, die bei der Fahrzeugauslieferung bestand, ergo für den Serienzustand.
Wer sein Fahrzeug mit anderen Felgen/Reifen bestückt, sollte auch auf die Angaben des Reifenhersteller achten, wie bspw. auf die von Continental
.
Denn nicht jeder Reifen ist gleich wie der Andere. Dicke der Seitenwand, Zusammensetzung der Gummimischung, und vor allem die Steifigkeit der Karkasse machen den Unterschied.

Zum Beginn der kalten Jahreszeit, werden auch oft die Räder gewechselt.
Oft meldet sich nach dem Wechsel das Kontrollsystem, dann sollte nochmal der Reifendruck kontrolliert werden.

Hinweis: Die Warnung im Boardcomputer verschwindet nicht immer sofort. Meistens dauert es bis zu 15 Kilometer, bis sich das System aktualisiert.
Also ruhig etwas Fahren und nicht gleich verzagen.

Tipps
Ein optimaler Reifendruck ist wichtig, denn er verbessert nicht nur die Fahreigenschaften, sondern schont die Reifen und spart Sprit.
- Beachte die Herstellerangaben
- bei längeren Autobahnfahrten oder bei voller Beladung +0,2 Bar
- Messung bei kalten Reifen, bei wärmen (eingefahrenen) Reifen 0,2 Bar abziehen (warme Luft = höherer Druck)
- auch an das Reserverad (falls vorhanden) denken
Reifengas ist eine gute Alternative zur Luft, denn das Gas dehnt sich bei der Erwärmung weniger aus, somit verändert sich der Druck durch Temperaturänderungen auch weniger.
Allerdings entweicht auch Gas und wer sein Druck im Reifen selber korrigiert, tut das meistens mit Luft, der Effekt ist also minimal.

Umrechnungstabelle: kPa, Bar, psi

Code: Alles auswählen

kPa	Bar	psi
==============================
180	1,8	26,1
190	1,9	27,6
200	2,0	29,0
210	2,1	30,5
220	2,2	31,9
230	2,3	33,4
240	2,4	34,8
250	2,5	36,3
260	2,6	37,7
270	2,7	39,2
280	2,8	40,6
290	2,9	42,1
300	3,0	43,5

Normal Benzin ist in Deutschland nicht mehr im Handel.
Nur noch Super E5 oder Super E10.
Also auch E10 ist Super mit 95 Oktan.

Hallo LXW1606,

ich würde da erstmal nichts dran machen und direkt bei KIA vorfahren und es auf Garantie versuchen.
Erst wenn eindeutig ist, das die Abplatzer durch Steinschläge passiert sind, wird die Garantie evtl. nicht mehr greifen.
Da es aber vermehrt ein großes Lackproblem gab, sollten die Chancen groß sein.

Und warum das Bauteil neu bestellen, wenn nur der Lack abplatzt?
Das kann man doch auch so neu lackieren, bzw. würde ich da ehr Richtung (steinschlagfeste) Folie nachdenken.

Grüße

Hallo Tom,

das kann natürlich sein, das KIA die Version bei Neuwagen schon früher aufspielt, als das sie es für Jedermann zur Verfügung stellen.
Ich habe auch schon oft gelesen, das einiger Händler ein Update aufspielen, welches erst später bei KIA zum Download zur Verfügung steht.

Das März-Update, war auch nur ein kleines Update für eine bestimmte Navi-Generation aus MY22 und nicht für alle.

Letztens Ende richten sich die Informationen hier aus den offiziellen KIA-Update-Quellen.

Am Samstag den 13.8.2022 findet in Datteln NRW bei Automobile Engbert von 10:00 bis 13:00 ein Ceed / Ceed GT, Proceed / Proceed GT Treffen statt.
Giacuzzo wird auch vor Ort sein.

Danke dir trotzdem!

Und schon die erste Frage. Besitzt einer der XCeed Fahrer eine Standheizung und kann mir da Empfehlung geben. Bin noch am überlegen, ob sich der Kauf lohnt.
Grüße aus LA

Hallo liebe Kia-Fahrer,

mein leider mittlerweile verstorbener Vater hat einige Fahrzeugteile für die Reparatur seines Ceed gekauft. Diese hat aber nie stattgefunden. Das Fahrzeug ist nicht mehr in unserem Besitz, daher haben wir keine Verwendung mehr für die Teile. So haben wir nun einige Ersatzteile und möchten diese günstig abgeben statt sie zu verschrotten.

Wir würden die Teile gerne vollständig verkaufen und nur per Abholung.

Fahrzeugtyp: KIA Cee’d (JD) Limousine FIFA World Cup Edition Typ-Code 28A143
Baujahr 2014


Teile:

86511A2000 Stoßfänger
5293331300 Ventil
82651A2000 Griff
82652A2000 Kappe
87539A2030 Schutzfolie
87610A2020 Aussenspiegel
92201A2000 Nebelscheinwerfer
92303A2000 Blinkleuchte
84116A2000 Leiste
66311A2030 Kotflügel
86518/7A2000 Halterung
82850A2010 Zierleiste
86811A2000 Innenkotflügel
86513A2000 Halter
86514A2000 Halter
86310A2000 Emblem
1140806141 Bolzen
1244105207B Schraube
71117A2000 Bef.
823158000 Bef. Tür
86362A2000 Rahmen
84211A2001 Film CHP
1416003133 Niete
86363A2000 Folie
1243103121 Schrauben
76003A2000 Tür
92101A2220 Scheinwerfer R

Hallo Neil,

Ob es tatsächlich an der Wegfahrsperre liegt ist aus der Ferne natürlich schwer zu beurteilen.

Was bedeutet denn "startet nicht"? Rein gar nichts, also nicht mal die Elektronik oder nur der Motor nicht (sind Geräusche zu hören, klackern, rasseln, etc.)?

In der Regel funktioniert die elektronische Wegfahrsperre mit einem Chip/Transponder im Autoschlüssel und einem Empfänger im Auto (meist am Lenkrad/Zündschloss).
Hat der Schlüssel eine Batterie? Wenn ja wurde sie mal erneuert?
Du hast sicherlich auch einen Zweitschlüssel, nutzte den mal eine Zeitlang und Beobachte das Problem weiter.
Erst dann würde ich auf den Empfänger tippen.
Evtl. ist auch irgendwo ein Wackelkontakt, Stecker nicht richtig fest.

Eine Wegfahrsperre ausbauen wird sicherlich nicht so einfach gehen und deaktivieren ist auch nicht wirklich sinnvoll, falls das überhaupt so einfach möglich ist.
Denn eine verbaute Wegfahrsperre ist sogar seit Ende der 90er gesetzlich vorgeschrieben.
Auf eine defekte Wegfahrsperre gibt es sogar ein Bußgeld nach § 38a StVZO von 10 Euro. Und bei der Versicherung kann es dann auch Probleme geben, wenn dein Fahrzeug entwendet wird.

Konvois, gerade militärische sind auf unseren Straßen schon lange nicht mehr so oft zu sehen, dennoch bietet es sich anhand der Lage in der Ukraine an, dieses Thema aufzugreifen. Denn jetzt wo die Bundeswehr vermehrt zur Unterstützung ausrückt, kann sie dem einen oder anderem über den Weg fahren.
Und da Kolonnen für viele nicht alltäglich sind, gibt es hier einen kleinen Tipp für einen reibungslosen Verlauf im Straßenverkehr.

Waran ist eine Kolonne zu erkennen:
Alle Fahrzeuge der Kolonne sind mit einer blauen Flagge markiert, das letzte meist mit einer grünen Flagge. Oft hat das letzte Fahrzeug auch eine gelbe Blinklicht oder ein erkennbares Hinweisschild/Warntafel.
Als Ausnahme können zum Beispiel Polizeiwagen auch ohne Markierung fahren, da man hier ja am Wagen selbst die Zusammengehörigkeit erkennt.
So oder so gilt ein Konvoi als ein Fahrzeug, so dass man hier als Fahrer auf einige Dinge achten muss.

Welche Rechte hat ein Kolonne:
Ein Konvoi gilt als ein Fahrzeug und ist als solches zu beachten.
Sei es eine Ampel die Rot wird, der Kreisverkehr, Kreuzungen, das Reißverschlussprinzip oder was auch immer, als Faustregel sollte man sich merken, dass alle anderen Fahrzeuge dem ersten Wagen folgen dürfen und werden.
Man hat also zu warten, bis das letzte Fahrzeug (erkennbar an der Markierung) vorbei ist.

Verhalten gegenüber einer Kolonne:
Fährt man in der Nähe eines Konvois sollte man darum besonders wachsam sein und muss seine Fahrweise anpassen. Eine Kolonne darf zum Beispiel eigentlich nur im ganzen Rutsch überholt werden, ein einscheren in die Kolonne ist nicht erlaubt.
Möglich das also mehr oder weniger nur auf zweispurigen Straßen oder Autobahnen.
Unterbricht man so eine Kolonne sind kleine Geldstrafen 5€ oder 10€ fällig, die beim Verursachen eines Unfalls je nach Umfang natürlich stark ansteigen können.

Eine offizielle Vorschrift für die Länge eines Konvois gibt es nicht, aber die Bundeswehr macht in der Regel ab 15 Fahrzeuge oder mehr, separate Konvois.
Zwischen den beiden Kolonnen dürfte man aber zum Beispiel beim Überholen oder beim Auffahren auf eine Autobahn einscheren.