Sorry, ja- bei dir sieht es etwas anders aus.
Aber, wie du siehst-> genau an der Stelle ist es etwas geriffelt. Genau da kommt der WAGENHEBER DRUNTER.
Manche Wagenheber haben wie eine Rille(eine Art „U”), die wird dann genau unter das Schwellerblech gestellt(sie rutscht da drüber und sitzt dann im Wagenheberaufsatz, er rutscht somit nicht weg), deswegen ist wahrscheinlich deine Kunststoffverkleidung auch etwas zurück gesetzt.

Hallo, ich habe den Unterboden und diverse Hohlräume meines XCeed behandelt.
Man sieht auf den Bildern, dass die werksseitige Rostvorsorge, wie bei vielen anderen Herstellern heute leider auch, sehr dürftig ist.
Ich habe die meisten Teile borba von Oberflächenschmutz befreit mit Silikonentferner.
Alle äußeren Teile mit Dinitrol ML eingenebelt und ablüften lassen (30 bis 60 Minuten).
Dann kam ein Unterbodenwachs drauf, hier gibt es viele Anbieter, ich kann hier keine Empfehlung abgeben.
Für die zugänglichen Hohlräume habe ich Fluidfilm aus der Dose genommen.

Was noch offen ist, wie komme ich in die äußeren Schweller rein, muss man die Innenkotflügel ausbauen? Leider hatte ich dann keine Zeit mehr mein Projekt zu vollenden.

Am besten eine Bühne verwenden, z.B. in einer Mietwerkstatt. Vorher absprechen, ob die Konservierung erlaubt ist, wegen möglicher Verunreinigung des Bodens. Am besten Folie darunter auslegen.

Man kann das Ganze sicher noch viel professioneller gestalten, aber alles hier Beschriebene ist besser wie nichts. Kosten etwa 100.- für Material und Bühnenmiete

Grüße Thomas

Ja das sieht nach einem Nachbau aus.
Das muss nichts heißen, aber mir persönlich würde mich bei deinem Link der Verkäufer abschrecken, der gerade erst unter diesen Namen sein Verkauf startet und aus China kommt.

Aber ich bin sowieso bei elektronischen Sachen immer etwas vorsichtiger, was Nachbauten oder Random-China-Händler angeht.

Ich persönlich würde mir gar nicht diesen Aufwand machen und den Rücksitz drin lassen, es sei denn du möchtest ein Track Auto daraus machen Nimm die Variante, wo du den Bügel, an der Sitzgurthalterungen verschrauben kannst.

Nach meinen Recherchen im Internet gibt es eine Möglichkeit die Funktion zu deaktivieren:

Durch Drücken der Stummtaste von 3 Sekunden wird die Tempolimitfunktion deaktiviert.

Funktioniert bei meinem ProCeed EZ 2024 problemlos, aber auch das muss man nach jedem Fahrzeugneustart machen.

Die Pinbelegung für die Lautsprecher ist beim Navi anders als beim Radio, obwohl die Stecker identisch sind !
Bei jedem China Kracher steht dabei, das ein Plug und Play NUR beim Austausch gegen das Radio funktioniert, nur als Beispiel zum Nachprüfen.
Dann ist dein Kabelsatz evtl. für das Radio und nicht für das Navi gedacht. Hast du das geprüft ? Steht da "Adapter für Navi" irgendwo ?

Hi Andreas,

ich habe vor die Wickelfeder zu tauschen und habe bis jetzt noch nichts gefunden im Netz, mit wie viel Nm man das Lenkrad wieder anzieht.
Ich gehe mal so von 40Nm aus?

Ja, war auch etwas überrascht. Die 247 km/h waren für mich dann ein Test.
Ich fahre ansonsten auch normal- Vorteil, man hat jetzt etwas mehr Reserve, und....... es macht Spaß, wenn man Andere ab und zu ärgern kann.
Mhm, ein blöder Kia vor mir....-> dann gibt man Gas, und die Lücke wird immer größer!!!
Wenn du normal fährst, immer schön nach Öl und Wasser schauen, und warm Fahren- ist ja ein Turbo. Dürfte eigentlich nichts passieren.
Es gibt die Tunningboxen, die man ansteckt, sind ähnlich- aber die sieht man( gibt Stress mit den Blauen/Grünen)!
Wie ich schon geschrieben habe, es gibt alternative Tuner, die sind ähnlich. Auch da liest man immer beim KIA GT -> 26PS mehr und 320NM.
Preise sind vielleicht ähnlich, ich würde aber immer eine Vorher-Nachher-Messung empfehlen. Dann siehst du dann den Leistungsstand!

PS: Schick mal bitte die Tunningseite, von der du geschrieben hast.

Gruß Stefan

Die Lösung habe ich selbst gefunden und habe Sie als Datei angehängt. Vielleicht hilft sie ja . Bernie

Moin aus Seevetal. Ich habe mir die 18 Zoll Proceed Felgen gebraucht gekauft (von einem 2023 Proceed) die haben nach ca. 10 km richtig angezeigt. Nachdem ich bei KIA Deutschland verarscht wurde " es dürfen nur Räder von Kia angebaut werden die auch in den COC stehen" habe ich das Auto bei der DEKRA vorgeführt. Der Gutachter sagte mir dass die Räder passen. Leider gibt KIA keine Daten dafür raus. Weder der Gutachter noch KIA Händler konnten mir helfen und hier im Forum auch niemand. Es hätte ein Vergleichsgutachten erstellt werden können, wenn nicht die Achslast bei dem SW PHEV auf der Hinterachse nicht um ca. 80 KG höher als beim Prooceed gewesen wäre. Aber ich war hartneckig und habe bei Ebay durch Zufall eine Zulassung für diese Räder Original von KIA für das Fahrzeug gefunden. Das Auto hatte ich ja schon beim Gutachter und nun kann ich die Räder morgen Eintragen lassen. Ohne diesen Eintrag, fährst Du ohne Versicherungsschutz und riskierst eine Strafe mit Punkt in FL. Hier das Schreiben von KIA . Mit den Sensoren kannst Du ja mal versuchen den Reifendruck unter 1 bar abzulassen, und dann wieder aufpumpen. Solche Sensoren hatte ich bei meinen Winterrädern (nicht Original) Gruß Bernie