Ja das sieht nach einem Nachbau aus.
Das muss nichts heißen, aber mir persönlich würde mich bei deinem Link der Verkäufer abschrecken, der gerade erst unter diesen Namen sein Verkauf startet und aus China kommt.

Aber ich bin sowieso bei elektronischen Sachen immer etwas vorsichtiger, was Nachbauten oder Random-China-Händler angeht.

Ich persönlich würde mir gar nicht diesen Aufwand machen und den Rücksitz drin lassen, es sei denn du möchtest ein Track Auto daraus machen Nimm die Variante, wo du den Bügel, an der Sitzgurthalterungen verschrauben kannst.

Nach meinen Recherchen im Internet gibt es eine Möglichkeit die Funktion zu deaktivieren:

Durch Drücken der Stummtaste von 3 Sekunden wird die Tempolimitfunktion deaktiviert.

Funktioniert bei meinem ProCeed EZ 2024 problemlos, aber auch das muss man nach jedem Fahrzeugneustart machen.

Die Pinbelegung für die Lautsprecher ist beim Navi anders als beim Radio, obwohl die Stecker identisch sind !
Bei jedem China Kracher steht dabei, das ein Plug und Play NUR beim Austausch gegen das Radio funktioniert, nur als Beispiel zum Nachprüfen.
Dann ist dein Kabelsatz evtl. für das Radio und nicht für das Navi gedacht. Hast du das geprüft ? Steht da "Adapter für Navi" irgendwo ?

Hi Andreas,

ich habe vor die Wickelfeder zu tauschen und habe bis jetzt noch nichts gefunden im Netz, mit wie viel Nm man das Lenkrad wieder anzieht.
Ich gehe mal so von 40Nm aus?

Ja, war auch etwas überrascht. Die 247 km/h waren für mich dann ein Test.
Ich fahre ansonsten auch normal- Vorteil, man hat jetzt etwas mehr Reserve, und....... es macht Spaß, wenn man Andere ab und zu ärgern kann.
Mhm, ein blöder Kia vor mir....-> dann gibt man Gas, und die Lücke wird immer größer!!!
Wenn du normal fährst, immer schön nach Öl und Wasser schauen, und warm Fahren- ist ja ein Turbo. Dürfte eigentlich nichts passieren.
Es gibt die Tunningboxen, die man ansteckt, sind ähnlich- aber die sieht man( gibt Stress mit den Blauen/Grünen)!
Wie ich schon geschrieben habe, es gibt alternative Tuner, die sind ähnlich. Auch da liest man immer beim KIA GT -> 26PS mehr und 320NM.
Preise sind vielleicht ähnlich, ich würde aber immer eine Vorher-Nachher-Messung empfehlen. Dann siehst du dann den Leistungsstand!

PS: Schick mal bitte die Tunningseite, von der du geschrieben hast.

Gruß Stefan

Die Lösung habe ich selbst gefunden und habe Sie als Datei angehängt. Vielleicht hilft sie ja . Bernie

Moin aus Seevetal. Ich habe mir die 18 Zoll Proceed Felgen gebraucht gekauft (von einem 2023 Proceed) die haben nach ca. 10 km richtig angezeigt. Nachdem ich bei KIA Deutschland verarscht wurde " es dürfen nur Räder von Kia angebaut werden die auch in den COC stehen" habe ich das Auto bei der DEKRA vorgeführt. Der Gutachter sagte mir dass die Räder passen. Leider gibt KIA keine Daten dafür raus. Weder der Gutachter noch KIA Händler konnten mir helfen und hier im Forum auch niemand. Es hätte ein Vergleichsgutachten erstellt werden können, wenn nicht die Achslast bei dem SW PHEV auf der Hinterachse nicht um ca. 80 KG höher als beim Prooceed gewesen wäre. Aber ich war hartneckig und habe bei Ebay durch Zufall eine Zulassung für diese Räder Original von KIA für das Fahrzeug gefunden. Das Auto hatte ich ja schon beim Gutachter und nun kann ich die Räder morgen Eintragen lassen. Ohne diesen Eintrag, fährst Du ohne Versicherungsschutz und riskierst eine Strafe mit Punkt in FL. Hier das Schreiben von KIA . Mit den Sensoren kannst Du ja mal versuchen den Reifendruck unter 1 bar abzulassen, und dann wieder aufpumpen. Solche Sensoren hatte ich bei meinen Winterrädern (nicht Original) Gruß Bernie

Ihr könnt ja mal bei einem Schrotthändler bzw. Autoverwerter anfragen ob die euren Ceed da haben, vlt habt ihr Glück und bekommt ne gebrauchte aber funktionstüchtige Armlehne für wenig Geld. Ich fahre nen 2014er JD und meine Armlehne sowie der Kunststoffhebel sieht aus wie neu. Was ist damit passiert? Oder verbauen die von Jahr zu Jahr immer schlechter verarbeitete Teile? Habe auch schon von klappernde Armlehnen gehört bei den neueren Modellen.

Hallo Ronald,

ich persönlich habe noch nie ein E-Auto oder Hybrid-Auto besessen und kann dazu auch nicht ganz so viel sagen, aber soweit ich weiß sind diese Mildhybriden keine richtigen E-Autos, da die Motorisierung noch beim Diesel oder Benzinmotor verbleibt.
Kurzer Auszug aus dem Internet:
Bei Mild-Hybriden ist es so, dass diese ihre Elektromotoren lediglich nutzen, um den Benzinmotor/Dieselmotor beim Beschleunigen und im Fahrbetrieb zu unterstützen. Um es deutlich zu sagen, deren E-Motor ist nicht in der Lage das Fahrzeug alleine anzutreiben. Er fungiert als sogenannter Startergenerator, der dem Verbrenner bei der Arbeit hilft, auch als elektrischer Anlasser.

Ich denke das der Akku dein Fahrprofil ab kann und auch darauf ausgelegt ist Kurzstrecken fahren zu können (nicht optimal natürlich), aber das ist nur meine Meinung
Ein 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe ist serienmäßig verbaut also Automatikschaltung bei den meisten Versionen zumindest. Es gibt auch die Auswahl auf manuelle Schaltung.

Alle Angaben ohne Gewähr natürlich da ich kein Fachmann bin