Die Suche ergab 36 Treffer

So nun ist auch meiner etwas tiefer, hier der Vergleich - leider nicht mit den gleichen Felgen, da ich die Gelegenheit gleich genutzt habe um die Sommerräder zu montieren :smile: tiefer.jpg Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, die Tieferlegung ist nur dezent, um die Alltagstauglichkeit zu wahren...

Andreas hattest du schon die Möglichkeit einen Ceed wie meinen zu fahren? Ich konnte heute mit einem XCeed mit gleicher Kombi fahren, hatte schon das Gefühl dass der besser anfährt als meiner... Jetzt ist nur noch die Frage ob der XCeed und der Ceed gleich programmiert sind, bzw. die gleiche Kupplun...

Hab mich etwas mit dem Felgenthema beschäftigt. Auf dem normalen Ceed (5t/Proceed/SW) bekommst du 18x7,5J relativ einfach eingetragen. Bei 18x8J ist ein Umbau des Radhauses notwendig, da ratet jeder davon ab - verständlicherweise :sweat_smile: Ich hab das Thema für mich mal auf Eis gelegt, da es akt...

Das hab ich nicht versucht, aber die elektronische Kupplung wird ja in jedem Modi sein, da die ja komplett die mechanische Kupplung ersetzt..
Nur der Segelmodus ist in Eco aktiv, wenn ich das richtig in Erinnerung habe...

Ich kenne den Stonic mit dem iMT6, wenn man ganz normal fährt merkt man echt keinen Unterschied, aber sobald es etwas sportlicher zur Sache geht kommt die elektronische Kupplung nicht mehr mit.. Und der Supergau ist, dass das Auto nur startet wenn der Leerlauf drin ist, und man Kupplung und Bremse g...

Auf diesem Wege auch mal ein offizielles Hallo!

Sind eh schon in diversen Themen im Gespräch, mit den Felgen hast mir jetzt übrigens nach den Federn den nächsten Floh ins Hirn gesetzt

Servus & gratuliere zu diesem tollen Kauf!

Wirst sehen, das geht wesentlich schneller als die angenommenen sieben Monate

Ich bekomme bei einem Zubehör-Großhändler über meine Arbeit sehr gute Preise, da nehm ich auch in Kauf dass dann etwas Lieferzeit drauf ist

Ich bin eigentlich Freund von originalen Felgen, aber die stehen ihm schon sehr sehr gut!!

PS: Das Foto schau absolut echt aus, unglaublich dass das aus einem Konfigurator ist..

Das klingt sehr gut, hab mir jetzt mal in Vertrauen auf deine Aussage den Prokit von Eibach bestellt :grin: Lieferzeit 2-3 Wochen, werde dann auch gerne vorher/nachher Fotos posten.. Mein nächster und einziger Umbau-Wunsch wäre dann noch ein Endtopf von Bastuck.. Die Dinger sind halt nur echt teuer ...

Der Schalter funktioniert, er hebt die Drehzahl leicht an, aber es bringt nur üüüüberhaupt nichts :sweat_smile: Wäre super wenn du einen 1,5 TDGI MT6 testen könntest, bei allen anderen ist es nämlich unproblematisch. Egal ob beim 1,0 TGDI Dreizylinder, oder beim 1,4 TGDI Vorgänger, fahren alle viel ...

Die Anfahrschwäche ist rein beim anfahren.. Sobald mal eingekuppelt ist, ist eh alles gut. Das Gaspedal ist derartig indirekt programmiert dass das Auto immer zum absterben neigt wenn man "wie gewohnt" anfahren will. Wenn man dann mehr Gas gibt um das zu vermeiden heult er aber gleich unnö...

Sehr interessant! Meinst du nicht dass der Schalter für die Start/Stop über BUS geht? Dann würde der Chip nämlich nicht funktionieren.. Der Schalter für den Spurhalteassistent ist aber ein „doppelter”. Wenn ich den nur kurz drücke schaltet man ja den Spurfolgeassistent ein, und lange drücken gilt da...