Es ist schon lange kein Geheimnis mehr, das sich KIA gegen eine Weiterführung des Ceed und Proceed entschieden hat.
Nur beim Crossover hält KIA am XCeed mit einer neuen Designlinie am Facelift (MY27) fest.
Ohne den Ceed, muss KIA das C-Segment (Kompaktklasse) anderweitig nachbesetzen, und das tun sie mit dem K4. Er ist als Verbrenner der offizielle Ceed-Nachfolger zu den Elektro-Modellen.
Und deswegen nehmen wir nun den KIA K4 in das Ceed-Forum auf und haben den K4 Bereich eröffnet.
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Er ist, der neue XCeed. Kaum wiederzuerkennen zum bisher bekannten XCeed oder anderen Ceed-Modellen, steht er nun seit dem 01. Juli 2026 beim Händler bereit. Ähnlichkeiten mit dem seit 2019 eingeführten XCeed gibt es kaum noch, dennoch zählt er weiter zur Baureihe CD und somit nur als Facelift – einem umfangreiches Facelift.
Das Design wurde umfangreich geschärft, ähnelt jetzt stark an den KIA E-Modellen, ist aber weiterhin ein Verbrenner, genauer genommen ein Turbobenziner – Diesel-Motoren gibt es keine.
Produziert wird das Facelift wieder im Werk Zilina (Slowakei).