Es ist schon lange kein Geheimnis mehr, das sich KIA gegen eine Weiterführung des Ceed und Proceed entschieden hat.
Nur beim Crossover hält KIA am XCeed mit einer neuen Designlinie am Facelift (MY27) fest.
Ohne den Ceed, muss KIA das C-Segment (Kompaktklasse) anderweitig nachbesetzen, und das tun sie mit dem K4. Er ist als Verbrenner der offizielle Ceed-Nachfolger zu den Elektro-Modellen.
Und deswegen nehmen wir nun den KIA K4 in das Ceed-Forum auf und haben den K4 Bereich eröffnet.
(mehr …)
Er ist, der neue XCeed. Kaum wiederzuerkennen zum bisher bekannten XCeed oder anderen Ceed-Modellen, steht er nun seit dem 01. Juli 2026 beim Händler bereit. Ähnlichkeiten mit dem seit 2019 eingeführten XCeed gibt es kaum noch, dennoch zählt er weiter zur Baureihe CD und somit nur als Facelift – einem umfangreiches Facelift.
Das Design wurde umfangreich geschärft, ähnelt jetzt stark an den KIA E-Modellen, ist aber weiterhin ein Verbrenner, genauer genommen ein Turbobenziner – Diesel-Motoren gibt es keine.
Produziert wird das Facelift wieder im Werk Zilina (Slowakei).
Früher als die letzten Jahre, kommt das große Update schon im Sommer.
Funktionelle Updates erhalten die Geräte ccNC sowie Standard-class Gen5W.
Das Kartenmaterial wird hingegen auf allen gängigen Geräten wie Standard-class Gen5W, Standard-class Gen5, Compact Gen5, Standard-class Gen5W(8 inch) und ccNC. Die Geräte Standard-class Gen1 erhalten leider kein aktuelles Kartenmaterial mehr.
Vermehrt ließt man in sozialen Medien, das Käufer eines neuen Ceed mit einem abgespeckten 1.5 T-GDI rechnen müssen. Laut einigen Händlern soll der Motor dann eine Leistung von 140 PS, statt den 160 PS haben.
Wie kann das sein und was ist dran, an der Reduzierung der Leistung.
Zum Jahresende verteilt KIA wieder ein großes Update für viele gängige Navigationsgeräte.
Funktionelle Updates erhalten die Geräte Standard-class Gen5W sowie ccNC.
Das Kartenmaterial wird hingegen auf allen gängigen Geräten wie Standard-class Gen1 (ab Cee’d JD – MY’12), Standard-class Gen5W, Standard-class Gen5, Compact Gen5, Standard-class Gen5W(8 inch) und ccNC.
Viele Kia-Fahrer kennen sicherlich MyKia, eine Seite auf der man News über KIA bekam, Benutzerhandbücher und kleine Anleitungen/Videos einsehen konnte.
Besonders nützlich ist die Seite zum Verwalten seiner Fahrzeug-Services. Auf einer Zeitachse werden alle anstehenden Termine angezeigt.
Schon seit längerem werden keine detaillierten Informationen zu den Inspektionen aufgelistet.
Nun folgt der nächste Einsparschritt.
(mehr …)Mit dem Dezember 2022 Update, wird das letzte Mal die Navigation Gen1 mit einer Aktualisierung versorgt.
KIA teilt auf seiner Update-Seite mit, dass das kontinuierliche bereitstellen von Navigationssystem-Update für Hardware mit begrenzter Funktionalität nur durch das Verkleinern der Kartendaten, sowie Einschränkung bestimmter Funktionen möglich war.
In Zukunft werden für bestimmte Fahrzeugtypen keine Updates mehr bereitgestellt.
(mehr …)
KIA startet mit KIA Flex ein neues Angebot für seine Kunden.
Auto-Kauf, Finanzierung, Leasing, Car-Sharing, alles Schnee von gestern, denn bei Kia lässt sich ein Auto jetzt per Abo fahren.
Fahrzeuge per Abo wird der neue Trend, denn hier hat der Kunde (Abonnent) die volle Kostenkontrolle. Außerdem soll dieser Service eine nachhaltigere Mobilitätslösung sein.
Letztes Jahr wurden die Modelle Ceed, Proceed und Sportswagon einem Facelifting unterzogen, nun aber ist der Crossover aus der Ceed-Familie dran und zieht nach.
Nachdem im Herbst 2021 die anderen Ceed-Modelle ein neues Gesicht bekommen hatten, sah der XCeed optisch etwas „altbacken“ aus. Das ändert sich nun, denn der XCeed bekommt nun die selben Gesichtszüge wie der Rest der Familie.
(mehr …)Seit Anfang April bietet KIA für das „Standard Gen5W Navigation“ eine neue Funktion und macht es ein Stück moderner.
Wer sich das aktuelle Update vom März ’22 per USB-Stick auf sein „Standard Gen5W Navigation“ installiert, schaltet eine neue Funktion für die zukünftigen Updates frei.
Denn dann ist es möglich Updates drahtlos zu installieren – Over-the-Air.
KIA sorgt für Verwirrung, denn die koreanische Marke ist bekannt dafür Fahrzeuge herzustellen, aber nun spielt KIA auch Musik.
In Fahrzeugen spielen Sounds immer mehr eine große Rolle – im Innenraum soll sich der Fahrer entsprechend wohlfühlen, egal ob sportlich oder chillig entspannend.
Lange haben viele KIA-Fahrer darauf gewartet und nun ist es soweit.
KIA geht einen Schritt weiter, kommt seinem Kunden näher und bietet jetzt auch im deutschsprachigem Raum ganz offiziell und kostenlos für Jedermann die Möglichkeit Navi-Updates runterzuladen und selbst zu installieren.
Besonders vorteilhaft ist das für die KIA-Fahrer unter uns, deren 7-Jahre-Garantie abgelaufen ist und somit keine Anspruch mehr auf das kostenlosen Navi-Update haben.
In vielen Teilen Deutschlands herrschen seit Tagen und Wochen Hochwasser-Szenarien.
Viele Orte wurden überspült, dabei nicht nur Straßen und Gärten, sondern auch Häuser und Autos, wodurch Menschen teilweise ihr ganzen Hab und Gut verloren.
Für KIA ist der Ceed einer der Top-Modellen und dieses muss natürlich gepflegt werden, wenn man mit der großen Konkurrenz in diesem Segment, wie dem VW Golf mithalten will – und dazu gehört nicht nur das neue Logo.
Mit 28% europäischen Marktanteil und fast 25.000 abgesetzten Stück in Deutschland ist der Ceed ein beliebtes Stück Gefährt.
Vorerst werden die Modelle Ceed, Sportswagon und ProCeed vom neuen Facelift profitieren, der XCeed wird voraussichtlich erst nächstes Jahr sein Upgrade bekommen.
(mehr …)
Kia elektrifiziert das Schaltgetriebe und will damit den Verbrauch senken, bei bleibenden Handschalt-Gefühl.
Laut KIA sind rund 50% der verkauften Fahrzeuge in Europa immer noch Handschalter, daher bleiben sie ein wichtiges Thema im Autobau.
Schon vor einiger Zeit elektrifizierte KIA die aktuelle Ceed-Reihe mit dem 48-Volt-Mildhybrid und macht in Sachen Elektrik nicht stopp, sondern geht nun an das manuelle Schaltgetriebe.