Ceed CD

KIA XCeed Facelift (MY 2027)

Er ist, der neue XCeed. Kaum wiederzuerkennen zum bisher bekannten XCeed oder anderen Ceed-Modellen, steht er nun seit dem 01. Juli 2026 beim Händler bereit. Ähnlichkeiten mit dem seit 2019 eingeführten XCeed gibt es kaum noch, dennoch zählt er weiter zur Baureihe CD und somit nur als Facelift – einem umfangreiches Facelift.
Das Design wurde umfangreich geschärft, ähnelt jetzt stark an den KIA E-Modellen, ist aber weiterhin ein Verbrenner, genauer genommen ein Turbobenziner – Diesel-Motoren gibt es keine.
Produziert wird das Facelift wieder im Werk Zilina (Slowakei).

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August 2024 Navi- & Software-Update

Früher als die letzten Jahre, kommt das große Update schon im Sommer.

Funktionelle Updates erhalten die Geräte ccNC sowie Standard-class Gen5W.
Das Kartenmaterial wird hingegen auf allen gängigen Geräten wie Standard-class Gen5W, Standard-class Gen5, Compact Gen5, Standard-class Gen5W(8 inch) und ccNC. Die Geräte Standard-class Gen1 erhalten leider kein aktuelles Kartenmaterial mehr.

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November 2023 Navi- & Software-Update

Zum Jahresende verteilt KIA wieder ein großes Update für viele gängige Navigationsgeräte.

Funktionelle Updates erhalten die Geräte Standard-class Gen5W sowie ccNC.
Das Kartenmaterial wird hingegen auf allen gängigen Geräten wie Standard-class Gen1 (ab Cee’d JD – MY’12), Standard-class Gen5W, Standard-class Gen5, Compact Gen5, Standard-class Gen5W(8 inch) und ccNC.

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Der neue XCeed Facelift 2022.

KIA XCeed Facelift 2022

Letztes Jahr wurden die Modelle Ceed, Proceed und Sportswagon einem Facelifting unterzogen, nun aber ist der Crossover aus der Ceed-Familie dran und zieht nach.

Nachdem im Herbst 2021 die anderen Ceed-Modelle ein neues Gesicht bekommen hatten, sah der XCeed optisch etwas „altbacken“ aus. Das ändert sich nun, denn der XCeed bekommt nun die selben Gesichtszüge wie der Rest der Familie.

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Die neuen Ceed Facelift 2021 Modelle.

KIA Ceed Facelift 2021

Für KIA ist der Ceed einer der Top-Modellen und dieses muss natürlich gepflegt werden, wenn man mit der großen Konkurrenz in diesem Segment, wie dem VW Golf mithalten will – und dazu gehört nicht nur das neue Logo.
Mit 28% europäischen Marktanteil und fast 25.000 abgesetzten Stück in Deutschland ist der Ceed ein beliebtes Stück Gefährt.

Vorerst werden die Modelle Ceed, Sportswagon und ProCeed vom neuen Facelift profitieren, der XCeed wird voraussichtlich erst nächstes Jahr sein Upgrade bekommen.

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sparsamer mit dem Elektro-Handschalter „iMT“

Kia elektrifiziert das Schaltgetriebe und will damit den Verbrauch senken, bei bleibenden Handschalt-Gefühl.

Laut KIA sind rund 50% der verkauften Fahrzeuge in Europa immer noch Handschalter, daher bleiben sie ein wichtiges Thema im Autobau.
Schon vor einiger Zeit elektrifizierte KIA die aktuelle Ceed-Reihe mit dem 48-Volt-Mildhybrid und macht in Sachen Elektrik nicht stopp, sondern geht nun an das manuelle Schaltgetriebe.

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Neuer Turbobenziner & sparsamer mit Mildhybrid

KIA baut seine Motorisierung beim KIA Ceed weiter aus und macht sie ab 2021 sparsamer.
Diese Änderung betrifft alle 4-Ceed-Varianten, dem „Ceed“, dem Kombi „Sportswagon“, dem Crossover „XCeed“ und dem Shooting Break „ProCeed“.

Bei allen Ceed-Varianten, wird der 1.4 T-GDi durch den neuen 1.5 Turbo-Benziner ersetzt, damit steigt die Leistung um 24 PS von 136 PS auf 160 PS. Das Drehmoment steigt von 242 Nm auf 253 Nm und in der Endgeschwindigkeit ist nun bei 210 statt bei 205 Km/h Schluss. Damit beschleunigt er auch eine gute halbe Sekunde schneller.

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