Leider hat das Fahrzeug nicht nur eine Anfahrschwäche, sondern fühlt sich auch ansonsten sehr unelastisch und blutleer bei der Beschleunigung an. Teilweise fragt man sich, ob der Wagen tatsächlich 253Nm bei 1500 U/min hat. Ich bin schon Autos gefahren, die sich mit deutlich weniger Leistung und Drehmoment angenehmer und durchzugsstärker fahren ließen. Offenkundig ist das aber ein allgemeines Problem beim Hyundai-Konzern. Testberichten zufolge fühlen sich der KIA Sportage und Hyundai Tucson ebenfalls sehr schwachbrüstig an. Untermalt wird das Szenario durch einen extrem rauen und brummigen Motor, den man im Zweifel eher als 3-Zylinder klassifizieren würde.
Insgesamt wäre das Antriebskapitel für mich der Hauptgrund, warum ich das Auto definitiv nicht noch einmal kaufen würde. Der Antriebsstrang ist nun einmal die Seele eines jeden Fahrzeugs. Wenn er nicht passt, kann der Rest theoretisch noch so gut sein.